Как перевозить 5 (пять) велосипедов на автомобиле

Вот уже пять лет на крыше нашего автомобиля стоит велобагажник Thule. Почти каждый раз, когда я устанавливаю велосипеды на крыше машины, я ловлю заинтересованные взгляды прохожих, которые иногда задают вопросы: сложно ли закреплять велосипеды, насколько это удобно и как оно вообще?

Отвечаю всем и сразу кратко на возможные вопросы:

1. Крепить велосипеды достаточно просто, но нужна некая сноровка. Точнее сказать, определённая сноровка приобретается буквально сразу же
   С установкой легко должен справляться взрослый мущина, в количестве 1 шт.
2. Крепление надёжное. С 2010 года (5 лет) мы перевозим взрослые велосипеды на крыше машины на сотни километров без каких либо проблем.
3. При въезде в ворота, под мосты и прочие подземные парковки нужно всегда помнить о велосипедах на крыше!
   
4. Ставить велосипеды лучше валетом, чтобы проще стыковались рули, сиденья и педали.
5. Навесное оборудование (фонарики, компьютеры) лучше снимать. Будет глупо их потерять по дороге и ещё глупее разбить кому-нибудь машину отлетевшей деталью.
6. Крылья также лучше снимать. Особенно задние. Когда велосипед едет задним колесом вперед, обычное крыло с креплением к подседельному штырю задирается вертикально вверх от встречного потока воздуха и может отстегнуться или сломаться. Поэтому для перевозки велосипедов на машине очень удобны все виды быстросьёмных крыльев. В остальных случаях они и не нужны по большому счёту.
7. На зиму багажник лучше снимать. Дольше прослужит да и от снега машину очищать намного проще.
8. Для личного комфорта лучше сразу покупать велобагажник с замком и ключами, чтобы в случае остановок запирать велосипеды и не бояться:
   
9. Про перевозку сзади на фаркопе ничего сказать не могу т.к. нет фаркопа, но слышал отзывы, что велики становятся более грязными по сравнению с перевозкой на крыше.
10. Максимальное количество взрослых велосипедов, которое я планирую возить на крыше – 5 шт. Сейчас пока 4 шт. Мне пообещали решение, когда я поменяю 24” велосипед на 26” и он перестанет помещаться в багажнике.
    
11. Расход топлива увеличивается конечно. Личный опыт: на пустой машине с одним водителем и без багажника расход может быть 7,3 литра на 100 км. А с полной загрузкой (как на видео ниже)  4 пассажира + водитель расход может быть немногим меньше 13 литров на 100 км.

Если что ещё интересно по эксплуатации (кроме цен и где купить), спрашивайте, постараюсь ответить ниже!

Этот пост был бы неполным без моего видео про наш велобагажник:

Инджой!