Как хранить 5 велосипедов в городской квартире
Так уж случилось, что в нашей семье трое детей. :) Причём подросших. Младшему 9 лет, старшему 14, дочке 12. У каждого из них уже был тот самый день рождения, на который им был подарен велосипед. Один из кошмарных снов городского жителя – это управление велосипедами в городской квартире! Балкон уже давно перестал вмещать один самый первый велик вместе с двумя последующими и мы стали хранить их на лестничной площадке. Слава домовому, что у нас есть такая возможность и соседи относятся к этому как к локальному бедствию приколу! Однако этим летом, мы обзавелись пятым велосипедом для нашей любимой мамы и огромная стопка велосов в подъезде стала проблемой.
Самым простым решением для нас оказался вот такой кронштейн фирмы BTWIN на стену для подвешивания 2-х велосипедов:
Купили мы его в Декатлоне за 699 рублей.
Перед тем как крепить кронштейн я взял толстый лист фанеры для “армирования” гипрока и привинтил его на стенку. Важно обязательно учесть, что длина взрослого 26” велосипеда ~180 см. а над кронштейном сверху должно быть не меньше 45-55 см для седла и руля. К фанере привинтил кронштейн:
Одному велосипеду пришлось развернуть руль вдоль рамы. Пока заявленную нагрузку в 30 кг. выдерживает без проблем!
Общий вид примерно таков:
Когда все детские велосипеды превратятся во взрослые с 26” колёсами (а самый младший уже легко на таком ездит!), места внизу снова будет мало. Скорее всего будем крепить анкера в потолочную плиту и поднимать велики через роликовый блок для вертикального хранения.
Но пока такой проблемы нет, так что живём!
А как вы храните свои пять велосипедов? Ведь если нет балкона и нет места в подъезде это ж “треш и угар” – куда их девать? Всем Стриды покупать?
… и держать их в шкафу на вешалке:
Спасибо, что дочитали до конца. Вот вам бонус:
Фото и картинка с сайта club.strida.ru
UPDATE из комментариев: а вот как хранят велосипеды в велоспиедной Голландии (везёт же людям!)
А если валетом повесить — то руль наверное можно не поворачивать?
Грязный (самый ездовой) сверху наверное зря, надо наименее используемые задвигать подальше. Но вообще получилось клёво, место освободилось.
Мы храним свои в колясочной (теперь скорее уже «влосипедной», т.к. коляски оттуда вытеснились) на первом этаже. Хотя для обслуживания таскаю к себе в тамбур, тоже зарядка.
Да, ты прав! Валетом можно повесить. Так и сделаю! Грязный (мой :)) висит сверху так как мне легче его снимать/ставить, чем детям, да и снизу он будет тоже место занимать. Но я намёк понял — помоюсь! :)
С колясочной вам повезло. Практически так же как и нам с лестничной площадкой. Жду с нетерпением твоего рассказа про подвесной блок. Глядишь, через пару лет приглашу тебя экспертом для имплементации у нас :)
ух ты! Здорово!
ну и какой смысл в таком подвешивании на блоке? В классическом, так сказать, исполнении вел плашмя на потолке лежать должен и не цепляться колёсами за голову проходящим жильцам. А тут непонятно зачем два кронштейна и верёвка, когда можно на один кронштейн сделать небольшую проволочную петлю-кольцо и вешать велосипед седлом за эту петлю. Ну будет небольшой наклон, да. Но если он висит вплотную к стене, то это вообще ерунда. У меня, кстати, один велик так и хранится в коридоре моей квартиры. Второй либо стоит под ним на полу у стены, либо закатывается в кладовку (старая планировка и квартира), ставится на заднее колесо и опирается передним на стену. Под задним колесом лежит упор. В узкой кладовке вполне себе вариант. А если притулить к стене декатлоновский же крюк для переднего колеса, то ваще будет стоять, как вкопанный.
Насколько я знаю, автор (cooler) уже отказался от подобного подвешивания в связи с озвученной проблемой «голова-колесо». :) И будет делать крепление на стену из трёх уголков, с цеплянием за педаль:
Эээ, я ничего не обещал :)
Согласен на все 100. Это решение для потолков 4м+. На одном кронштейне он болтался как маятник пол дня пока остановится. Потом пытался как-то низ к стене притянуть, но забросил. А горизонтально соседей ещё больше пугало — упадёт, говорят на голову (увы, пожилым трудно объяснить, что скорее плита упадёт чем вел), пусть лучше внизу стоит.
А снять в аренду гараж не рассматривали? Туда еще куча всего помещается. Или контейнер, примерно столько же сколько и гараж, но места меньше.
А смысла в гараже нет. То есть их в сезон всё равно где-то же хранить надо! 4 велосипеда нужны с апреля по ноябрь и желательно под рукой. Я теперь вообще езжу круглый год. Каждый раз ходить за ними в гараж в Х км. от дома чтобы прокатиться до магазина нереально будет.
Очень жаль, что сайт не будет виден ;)
Я как-то упустил тот момент, что имеется автономный блог — заношу в фидлю ;)
Решение с кронштейном хорошее. У меня, к счастью, места в доме больше, даже небольшой гараж имеется, поэтому каждому велу достался отдельный кронштейн.
А вот городской велосипед живет просто на улице, потому что снимать его со стенки каждое утро или вывозить из гаража — это пустая трата времени ;)
travelbooze.com/hranenie-velosipeda-zimoy-po-gollandski/
Очень жаль, что сайт не будет виден ;)
Отличный пост на трэвелбузе про нищебродское хранилище велосипедов! :) Я, кстати, читал же его зимой. Сейчас добавлю апдейт к этому посту со ссылочкой, которая будет видна :)
ps: и да, фидля рулит!
Отличное решение! У нас пока три велосипеда. но на следующий год уже будет 4. Пока мы их отвозим к родителям в гараж, но это очень далеко, совсем в другой город, а тут такая штучка)
Ага. Гараж (не возле дома) полезная, но не всегда удобная штука.
Мы счастливее. В гараже храним свои 7 велосипедов, 1 мотоцикл и 1 машину :)
Вы с Максимом (коллегой из Голландии ) — чистые алегархи! Нам ещё работать и работать над этим! :)